Já em 2010! Que vergonha!

Olá a todos! Isto é uma vergonha!

Um ano sem colocar um post!

Não consigo encontrar uma boa desculpa para dar mas a verdade é que provavelmente ela não existe! Desmazelo, despreocupação, falta de entusiasmo??? Pois talvez foi tudo isso!

Dentro em breve e desta vez terá que ser mesmo verdade serão colocadas novas fotos!

Não de eventos como concentrações porque nestes não tenho participado mas de uns restauros que tenho feito cá em casa!

Cumprimentos a todos e boas curvas!

Motocavaquinhos 2008 - II Parte

Finalmente cá aparece a segunda e última parte deste evento - a concentração do Motocavaquinhos!

Apreciem o resto das fotos e a particularidade destas motas!

Mais uma desculpem pela demora!

Chegada a Ponte de Lima onde decorreu o almoço!

Aqui comemos um arroz de sarrabulho que estava ao mais alto nível!

Os cavaquinhos a actuar!

Entretanto partimos em direcção ao parque desportivo de São Veríssimo para a entrega de prémios, lembranças e molhar uma vez mais a garganta!

Até 2009!

Boas curvas...

Motocavaquinhos 1.1

Peço desculpa a todos os que visitaram a página e não encontraram as prometidas fotos! Elas existem, não pensem o contrário mas estou com problemas no upload das mesmas!

Continuem a tentar, penso que terei o problema solucionado dentro de poucos dias!

Boas curvas!

Motocavaquinhos 2008 - I Parte

Bem, já bastante tarde eu sei, passados quase um mês volto a falar desta concentração de motas antigas!

Ela aconteceu mesmo e sim desta vez eu não faltei ao encontro! ;) Pelo menos a este eu fui!
Compareceram várias motas no local e hora combinadas, dia 07.Jun.2008 - Campo de Futebol U.D.S.Veríssimo, Tamel, Barcelos! Estimo que lá estivessem cerca de 140 motos / motorizadas / side-cars!

As marcas eram variadas, BMW, Triumph, Indian, Matchless, Vespa, AJS, Sumbean, Casal, Moto Guzzi, Norton, Ariel, Lambretta, Ural, Honda, Ducati, Perfecta, Sachs, BSA...e mais algumas que não me lembro neste momento!

Aquilo que me deixa de certa forma triste, é o aparecimento de cada vez menos side-cars nas concentrações e de marcas importantes e com importância histórica - Harley, Indian, BMW, Triumph. O que e feito dessas motas???? Onde estão elas escondidas???

Por outro lado, assiste-se cada vez mais ao aparecimento de marcas nacionais de motorizadas - Casal e Sachs principalmente. Sem dúvida que é importante e agradável apreciar estas máquinas quando devidamente restauradas!

Mas chega de conversa, deixo aqui as fotos do dia, aproveitando para dizer que a mota mais antiga foi uma Indian de 1923 que estava num estado irrepreensível ou não soubéssemos quem é o responsável pelo mesmo! Parabéns mais uma vez!

I Parte desta reportagem: encontro em Tamel, partida para o passeio, paragem em Balugães!

Encontro no campo de futebol de São Veríssimo

A Sumbean começou a dar problemas de afinação! Novidade??!!

Ferramenta indispensável para qualquer moto!

Inscrições confirmadas e vamos preparar os estômagos!

Aqui partimos em direcção a Balugães!

Não se esqueçam da concentração da Lousã!!!! (já passou a data!)

Duas Indian!

Petisco!

Boas curvas!